در این مقاله کاربر
نیمه هادی های قدرت در سیستمهای
کنترل سرعت از نوع ایستا یا استاتیکی هستند . باید دانست که ترکیب سیستمهای الکترونیک قدرت (مانند کنترل کننده های ولتاژ ) و متوتورهای الکتریکی همراه با مکانیسم کنترل آنها را محرکهای تنظیم پذیر سرعت می نامند که ما به اختصار آنرا ASD می نامیم . در حقیقت این محرک ها قابل تنظیم بوده و برای کنترل سرعت یا کنترل دور
موتورهای الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرند .(Adjustable Speed Drive)محرکهای تنظیم پذیر سرعت (ASD) برای کنترل سرعت موتورهای
القائی از نقطه نظر
کاربرد به سه دسته تقسیم می شوند:۱- ASD از نوع ولتاژ متغییر و فرکانس ثابتکنترل در اینگونه سیستمها دامنه ولتاژ اعمالی به استاتور کنترل می شود . برای این مقصود از کننده ولتاژ در سر راه موتور استفاده شده است . این نوع محرک ها در سطوح قدرت متوسط و پایین مورد استفاده قرار می گیرند . برای مثال می توان از بادبزن های نسبتاً بزرگ یا پمپ ها نام برد . در این روش ولتاژ استاتور را می توان بین صفر و ولتاژ اسمی در محدوده زاویه آتش بین صفر تا ۱۲۰ درجه تنظیم و کنترل نمود . این سیستم بسیار ساده بوده و برای موتورهای القائی قفس سنجابی کلاس D با لغزش نسبتاً بالا( ۱۰ تا ۱۵ درصد ) مقرون به صرفه است . عملکرد این محرکها زیاد جالب توجه نیست .۲- ASD از نوع ولتاژ و فرکانس متغییراگر منبع تغذیه استاتور از نوع فرکانس متغییر انتخاب شود ، عملکرد محرک های تنظیم پذیر سرعت (ASD) بهبود می یابد . باید دانست که شار در فاصله هوایی متورهای القائی با ولتاژ اعمالی به استاتور متناسب بوده وبا فرکانس منبع تغذیه نسبت عکس دارد . بنابراین اگر فرکانس را کم کنیم تا کنترل سرعت در زیر سرعت سنکرون امکان پذیر گردد و ولتاژ را معادل ولتاژ ا درمورد زیرمانیتوری آوا سوال دارید ؟ 09395134906...
ادامه مطلبما را در سایت درمورد زیرمانیتوری آوا سوال دارید ؟ 09395134906 دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : avamhz بازدید : 112 تاريخ : جمعه 24 تير 1401 ساعت: 5:08